通过三年多建造，新的国际榜首高桥——贵州花江峡谷大桥于9月28日正式建成通车。 花江峡谷大桥是贵州六枝至安龙高速公路的控制性工程，大桥全长2890米，主跨1420米，是现在国际山区峡谷榜首大跨度钢桁梁悬索桥；其桥面距水面笔直高度625米，逾越北盘江榜首桥成为新的国际榜首高桥，被誉为“反正都是榜首”。在不同时段的光线下，国际榜首高桥呈现出不同的美景。

　　9月28日拍照的落日下的贵州花江峡谷大桥（无人机相片）。 新华社记者 杨文斌 摄

　　9月28日拍照的暮色下的贵州花江峡谷大桥（无人机相片）。 新华社记者 杨文斌 摄

　　9月28日拍照的落日下的贵州花江峡谷大桥（无人机相片）。 新华社记者 杨文斌 摄

　　9月28日拍照的云雾中的贵州花江峡谷大桥（无人机相片）。 新华社记者 刘续 摄

　　9月28日拍照的落日下的贵州花江峡谷大桥（无人机相片）。 新华社记者 杨文斌 摄

　　9月27日拍照的云雾中的贵州花江峡谷大桥（无人机相片）。 新华社记者 欧东衢 摄

　　9月27日拍照的月色下的贵州花江峡谷大桥（无人机相片）。 新华社记者 欧东衢 摄

　　9月27日拍照的贵州花江峡谷大桥（无人机全景相片）。 新华社记者 欧东衢 摄

　　9月27日拍照的暮色下的贵州花江峡谷大桥（无人机相片）。 新华社记者 欧东衢 摄

　　9月26日拍照的云雾中的贵州花江峡谷大桥（无人机相片）。 新华社记者 欧东衢 摄

　　9月28日拍照的晴空下的贵州花江峡谷大桥（无人机相片）。 新华社记者 欧东衢 摄回来搜狐，检查更加多