在位于小寨西路和长安路十字西北角的小寨公交站，站牌距离候车亭有大约三米的距离。站牌在露天处，上面标有几条线路的站点，站牌上的字又小又密，几位乘客都凑得特别近，才能看清站牌上的信息。

　　记者观察了该公交站的适老化情况，发现附近没有无障碍通道，公交站内没有轮椅停放的位置，候车亭内没有座椅。除此之外，公交站内停满了共享自行车，乘客就没有立足之地。同样，公交站的站台与地面有较高的高差，在此处轮椅无法上公交车。

　　青龙寺公交站是记者在走访过程中，看到的较为简陋的公交站。该公交站没有雨棚，没有座椅，仅有一个光秃秃的站牌立在露天里。站牌旁边是一个垃圾桶，垃圾桶旁边是一个树坑，树坑没有做平整化处理，有一个凹进去的坑，行人如果不注意容易摔倒。记者在此站牌停留了一会儿，一辆25路公交车停靠，距离站牌有40厘米左右的距离，一位老年人先下台阶，站到马路上，再从马路上车。很显然，如果是轮椅，根本没办法从站台上公交车。

　　位于西安市中心医院西侧的北大街站有12条公交线路停靠，候车的乘客较多，老年人也不少。由于该公交站较大，此处设置了三个雨棚，但是仅有一条候车座椅，坐满了老年人。

　　记者发现，该公交站台虽大，但也没有轮椅停放的位置，附近也没有无障碍通道，此处公交站台与地面的距离在十厘米左右，公交车停靠距离站台较远，乘客都需要下站台后再上公交车，如果是乘坐轮椅的乘客，无法上公交。

　　记者上了一辆33路公交车，这辆车上有爱心座椅，没有轮椅停放位置，乘坐公交车的老年人居多，对于老年乘客的询问，司机耐心回答，遇到有老年人等车的站牌，司机也会耐心等待老年人上车坐稳后再开车。

　　该站牌位于凤城二路西口，此处是21路、33路公交车的终点站和始发站。该公交站没有雨棚，没有座椅，只有一个站牌立在露天。同样，该公交站没有无障碍通道，没有轮椅停放区，站台与地面有明显高差，轮椅从此处无法上公交车。

　　位于黄雁村十字西北角的黄雁村公交站，对面就是陕西省人民医院，在此站牌处等车的老年人比较多，部分老人是看完病坐车的市民。该站牌处没有雨棚，也没有座椅，站牌设在沿街商铺前，位置比较拥挤。雪上加霜的是，许多共享自行车停在站台上，把本就不大的站台占得满满当当。记者在现场看到，一位阿姨等车时间太久，干脆坐在临街商铺的台阶上等车。阿姨说，老年人腿脚不灵便，站一会儿就腰酸背痛，希望公交站牌有歇脚的地方。

　　该公交站没有无障碍通道，没有轮椅停放区，站台与地面有明显高差，轮椅从此处无法上公交车。

　　位于太白南路的太白路电子二路公交站没有雨棚，没有座椅，仅有一个光秃秃的站牌。站牌旁边是有一个树坑，树坑没有做平整化处理，有一个凹进去的坑，行人如果不注意容易摔倒。该站牌没有无障碍通道，没有轮椅停放的位置，轮椅无法从站台上公交车。

　　在地铁六号线丈八四路站，记者看到，该站C口有无障碍通道，连接着无障碍电梯。此外，该地铁站A口有扶梯，老年人乘坐扶梯上下，也比较省力。进入地铁站后，记者看到，在人工窗口可以用现金购票，非高峰时段，70岁以上老年人可持长安通老年卡免费乘车。

　　即便是无障碍设施覆盖比较到位，但对于乘坐轮椅出行的老年人来说，乘坐地铁也并不轻松。11月12日，记者在地铁六号线上见到了推着轮椅的马女士，她说，轮椅上坐的是94岁的老父亲，与她同行的是88岁的老母亲，他们都觉得出行不容易：“我们只可以走有无障碍电梯的地铁口，无障碍电梯不允许电动轮椅通行，只能用这种人力推的，每次进出电梯的时候，或者出地铁站的时候，都需要我和我母亲一起抬着轮椅，因为有的地方有坡度，不抬着容易跌倒。”马女士说，还是希望无障碍出行的力度能加大，适老化的设施能增加，他们出行才能便捷。

　　有老年市民向华商报反映，地铁一、二号线由于修建时间相对来说比较早，很多出入口只能乘坐电梯上行，下行没有电梯，只能走台阶，这对腿脚不好的老年人来说，很不友好。记者在地铁北大街站D口，就看到了这样的情况。

　　地铁北大街D口设在北大街与西五路十字东北角，出口就是西安市中心医院和西安交大二附院，由于该出口有两家医院，因此进出的人络绎不绝，老年人不在少数，但是该地铁口下行没有电梯，只能走步梯。记者在该出口停留了10分钟，先后有15位老人走下来，从上走下来有67节台阶，有的腿脚比较好，走起来比较轻松，有的腿脚不灵便，侧着身体一级一级下台阶，看上去非常费力。

　　记者在北大街站看到，该站有一个无障碍通道，设在C口，在D口的马路对面，要跨越一条大马路才能过去。79岁的周阿姨说：“从医院出来，再到马路对面，得跨一座大天桥，上下也是楼梯，也不方便。”

　　随后，记者乘坐地铁一号线，到朝阳门站下车，该地铁站与北大街站类似，在开始建设时，均为上行有电梯，下行是步梯。随后地铁站进行了适老化改造，在四个出口中的A口，加装了无障碍电梯。但其他几个出入口在下行时，依然需要通过下步梯通行。

　　龙首原地铁站有四个出入口，B、C、D三个出口上行有电梯，下行无电梯。记者在地铁口的指示牌上看到，该地铁口的无障碍设施位于A口，但记者在A口找了半天没找到。无奈之下，记者通过步梯下楼，在站内找到了无障碍电梯，上去后，发现该出口比较隐蔽，在A口的正门处根本不好找。记者看出，后建无障碍电梯不好找，标识不明确，是这类无障碍设施共同的特点，也给老年人和残疾人的出行带来了麻烦。

　　在老年人反映的关于地铁的问题中，比较集中的是钟楼地铁站出入口太多，老年人搞不清楚方向，走到钟楼地铁站就像走入迷宫。此外，就是钟楼地铁站换乘太远，从六号线换乘二号线，走得腿疼。

　　记者乘坐地铁六号线到达钟楼站，出地铁后，恰好遇到一位老年人问路，问记者兴正元怎么走？随后，记者和老人一同来到钟楼地铁标识牌前，看到该标识牌上显示，一共有A、B、C、D、E、F、J、H、G、K十个出口，老人所说的兴正元，应该是在东大街上，但是，与东大街相关的还有两个出口，随后，记者又询问了工作人员，才知道去兴正元最好从G口出去。

　　随后，记者体验了一次在钟楼地铁站换乘，沿着标识从六号线换乘二号线，记者从六号线分，沿着标识走呀走，过了漫长的通道，还上下了几次电梯，终于到达了二号线分钟。如果是腿脚不灵便的老年人，这样的一个过程在大多数情况下要20分钟。

　　记者也特意咨询了钟楼地铁站的工作人员有无适老化的服务，对方表示，如果有老年人需要乘坐轮椅坐地铁，能提前预约，他们能够用轮椅送老年人上车，并联系下一个站点用轮椅接老人。如果老年人在地铁里找不到出口，也可以问工作人员，工作人能送老人去目的地出口。

　　在地铁八号线省体育馆站，记者看到，该地铁站外有规范的无障碍通道，以及无障碍电梯。进入地铁站后，有人工值班的客服中心，不会用手机刷卡的老年人可以在客服人员处购票。工作人员和记者说，如果是行动不便的老年人出行，能提前预约轮椅，站内有轮椅供乘客使用。如果是乘坐自己的轮椅出行，工作人能帮忙送上车。

　　记者在该地铁站出口看到，醒目位置张贴了公交信息，该地铁站目前开通的三个出口分别有什么公交车，距离出口的距离都写得明明白白，这样贴心的服务，也引来了过往乘客的好评。

　　大雁塔地铁站是地铁三号线和地铁四号线的换乘站，记者在该地铁站看到，由于这两条线路建设稍晚，因此该站的无障碍设施比较到位。大雁塔地铁站C口和F口均有无障碍电梯，其他的出口也均有扶梯，上下比较轻松。此外，该站也设置有轮椅暂借处，行动不便的老年人或残疾人能够正常的使用站内轮椅，但这个轮椅不能借走，可以把乘客送上车，如果乘客需要，也能够在一定程度上帮助联系下一个站点用轮椅接。

　　青龙寺地铁站H口有无障碍通道，连接着无障碍电梯。该地铁站其他出入口有扶梯，老年人乘坐扶梯上下比较省力。进入地铁站后，记者看到，在人工窗口可以用现金购票，非高峰时段，70岁以上老年人可持长安通老年卡免费乘车。

　　延平门地铁站A、C口有无障碍通道，连接着无障碍电梯，其他出入口有扶梯，老年人乘坐扶梯上下比较省力。美中不足的是，记者在该地铁站无障碍通道口看到，通道口停满了电动车，把通道口堵得严严实实，只剩下了一条小道，轮椅从此经过很不方便。

　　小寨地铁站也是建成较早的地铁站，记者在该地铁站看到，这里的乘客络绎不绝。与其他建成较早的地铁站一样，小寨地铁站也进行了适老化改造，在D口增设了无障碍电梯，但其他出入口也是只有上行电梯，没有下行电梯。记者不时能看到提着箱子的乘客走楼梯下行，也有老年人缓慢下步梯。

　　此外，与钟楼地铁类似，小寨地铁站的出入口较多，虽说每个口都标明了方向，但是对于不常来的人，或者方位感较差的老年人，寻找目的地并不是特别容易。75岁的吴阿姨说：“我出门不愿意坐地铁的原因，就是经常走错出口，又得重新回去找出口，希望能在出口多的地铁站增加人工指引，让老年人出行无忧。”

　　截至2024年末，陕西省60岁及以上老年人887万人，占全省非流动人口的22.4%。走访中记者看出，绝大多数老年人大部分会选择依靠公共交通出行，相比于地铁，大多数老年人更愿意选择公交出行，因为乘坐公交车目的地明确，价格实惠公道，70岁以上人群还能免费。但是走访中，记者看出，公共交通的适老化服务的确还不尽如人意。没有无障碍通道的公交站，轮椅无法上车的公交站台，以及下行没有电梯的地铁站，都成为阻隔老年人出行的屏障。

　　记者查阅资料发现，这几年，有关部门在努力推动公共交通的适老化改造，部分公交车配备无障碍导板，部分公交站配备电子站牌，地铁2号线升级无障碍设施……一张包容温暖的出行网正在编织，我们大家都希望，编织的速度能快些，再快些。

　　我们期盼的画面是这样的。清晨的锦业路丈八四路口公交站，75岁的郑阿姨盯着电子屏幕看到公交车实时到站信息，清晰的大字让她无需费力辨认，她的唇边浮现笑意。地铁八号线省体育馆站，乘坐轮椅的何叔叔通过无障碍电梯到达站内，工作人员主动询问要不要帮助，把他送上地铁，何叔叔心里暖暖的。这样的画面何时变得稀松平常，西安的老年人出行就会充满暖意和尊严。 华商报大风新闻记者 毛蜜娜 李小博 文/图

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