为积极响应群众诉求，有效遏制电动三、四轮车交通事故高发态势，保障人民群众生命财产安全，提升城市文明交通形象，市公安局交通管理支队自12月4日起在阜城组织并且开展电动三、四轮车交通秩序专项整治行动。

　　针对群众关心的治理初衷、安全风险隐患、合规要求等热点问题，交管部门作出权威解答。

　　答：我市电瓶车市场规模持续扩大，目前全市有1000余家电瓶车销售网点，市场保有量不断攀升，产品样式更新迭代频繁。与此同时，电动三、四轮车交通违法乱象一天比一天突出，部分驾驶人安全出行意识淡薄，存在闯红灯、逆行等情况，影响出行安全和秩序。

　　今年以来，市交管部门聚焦电动车肇事肇祸多发的交通违背法律规定的行为，如电动车非法改装、违法载人、闯红灯、逆行、路口内乱停车等，累计处罚教育各类交通违背法律规定的行为人8.78万人次，拆除非法加装遮阳棚3000余个，处罚违规占道行驶7000余起。

　　为最大限度消除电动三、四轮车带来的安全风险隐患，交管部门此次重点整治电动四轮车违法上路行驶；电动三轮车闯红灯、逆行、非法改装等突出交通违背法律规定的行为。同时，交管部门将会同市场监督管理部门深入调查摸排电动三、四轮车销售经营渠道，对销售、改装、使用等所有的环节逐一核查，禁止商家销售不符合规定标准的车辆，禁止加装雨篷、遮阳伞、挡风板等具有安全风险隐患的装置等。

　　第一，电动三、四轮车驾驶人员大多没有经过正规的驾驶技能和交通安全知识培训，交通安全意识较为淡薄。尤其是在搭载乘客时，对路面也许会出现的险情判断不清，很难采取必要的措施避免事故发生。

　　第二，电动三、四轮车的车辆转向、制动等安全部件安全性能普遍较差，在违法载人或装载货物的情况下，由于重量增大、重心增高等原因，若发生紧急状况，车辆难以控制，极易发生严重交通事故。

　　第三，事故赔偿相应的责任难承担。由于此类车辆都没有办理保险，若发生事故，乘坐人难以得到应有的赔偿。

　　市民使用电动三、四轮车应严格做到：购买正规车辆，不购买改装车、拼装车、盗抢车和报废车；及时注册登记上牌，定期对车辆进行安全性能检查，达到报废标准的车辆及时进行报废处理；不非法营运、违法载人；正确佩戴安全头盔，当事故发生时，头盔可抵挡大部分撞击力，起到缓冲、减震的保护作用，可使受伤率下降70%，死亡率下降40%。

　　不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。如修改车速、变更电池类型及大小、加装车棚、加大电机功率等都属于非法改装。

　　查工信部目录公告。我国机动车实施公告管理，所有合规机动车辆都会纳入工信部目录公告。只需要在合格证或者车辆铭牌上找到车辆型号，登录工信部“道路机动车辆生产企业及产品信息查询系统”，输入车辆型号查询车辆信息。若对应车辆型号能在该系统中查到，且参数信息与实车一致，那么所购买的车辆为合规车辆；若查询不到，则为不符合规定标准的非标车，无法正常上牌上路，建议不要购买。

　　查看机动车整车合格证。根据国家标准《机动车出厂合格证》（GB/T21085-2020）规定：《机动车整车出厂合格证》正面上部1/3幅面应分两行居中印制“中华人民共和国”和“机动车整车出厂合格证”。如果合格证正面显示为“低速车”“电动车”“老年车”“观光车”等出厂合格证，则不属于“机动车整车出厂合格证”，其所对应车辆也都是不符合国家标准、不能上牌的车辆。

　　同时查看合格证背面，确认背面第4项签注车辆名称是否为“正三轮摩托车”，第6项签注车辆识别代号是否为17位字码，如果车辆识别代号不是17位字母与数字组合，则属于不符合国家标准、不能上牌的车辆。

　　查看发票。合规电动三、四轮车在购买后，销售门店都会向用户开据“机动车销售统一发票”，若商家开据的发票是普通发票或收据不能作为注册登记的依据。

　　低速电动车（含电动四轮车、老年代步车）未纳入工信部生产目录的，不符合国家机动车安全技术标准，公安交管部门依法不予办理注册登记，仅限园区、景区等封闭场所内部使用，不得上道路行驶。

　　答：申请注册登记的机动车所有人应交验机动车，确认申请信息，并提交以下证明、凭证：机动车所有人的身份证明、购车发票等机动车来历证明、机动车整车出厂合格证明、机动车交通事故责任强制保险凭证。

　　在哪里上牌？车主可携带所需资料，并将车辆提交至车辆和驾驶人管理所（地址：阜阳市经济技术开发区纬五路458号）进行注册登记上牌。

　　电动三轮车的保险在哪里买？据了解，我市多家保险企业均有摩托车投保业务，市民如有需要可前去为车辆投保。